
- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國(guó)際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
2019年藍(lán)鯨標(biāo)簽展_藍(lán)鯨軟包裝展_藍(lán)鯨


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利樂(lè)公司綠色鏈條上的斷裂需彌合
2009-07-17 13:14 來(lái)源:《環(huán)球企業(yè)家》 房煜 責(zé)編:嚴(yán)影
- 摘要:
- “目前這種產(chǎn)品回收渠道不暢,可考慮建立合理的回收渠道促進(jìn)其回收的再利用,但關(guān)于其回收涉及中國(guó)人的資源意識(shí),(其發(fā)展)有可能時(shí)間跨度很大。”天津大學(xué)管理學(xué)院學(xué)者劉偉華感慨說(shuō)。
求解
平心而論,利樂(lè)宏大的綠色計(jì)劃并非完全出于自愿,而是迫于日益調(diào)高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)之壓。在環(huán)保意識(shí)較為普及的歐洲,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立是摻雜了政治、商業(yè)等多重因素的博弈,但在現(xiàn)實(shí)層面,卻是公司在行業(yè)中生存的門(mén)檻。包裝業(yè)不僅對(duì)紙品高度消耗、且因一次性消費(fèi)產(chǎn)生大量廢棄物而飽受詬病,在該行業(yè)中占據(jù)全球75%首要份額的利樂(lè),壓力尤為重大。
根據(jù)歐洲最新的2010年強(qiáng)制減排計(jì)劃,利樂(lè)公司必須在全球?qū)⑻寂欧沤抵敛坏?0萬(wàn)噸。“這個(gè)目標(biāo)還是非常有挑戰(zhàn)性的。” 利樂(lè)中國(guó)有限公司環(huán)境與企業(yè)傳播經(jīng)理姚特克說(shuō)。
盡管中國(guó)市場(chǎng)上,利樂(lè)面臨的公眾壓力小于西方市場(chǎng),但隨著中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng),總部對(duì)利樂(lè)中國(guó)的環(huán)保要求絲毫不予放松,將其納入公司業(yè)績(jī)考核范圍。況且,中國(guó)政府也推出了2010年強(qiáng)制減排目標(biāo)。利樂(lè)中國(guó)所感受到的壓力,只能日趨加重。
當(dāng)然,利樂(lè)包裝本身設(shè)計(jì)有利于碳減排。一升單位內(nèi),紙包裝碳排放為60至90克,塑料是其兩到三倍,而玻璃的更高。但考慮到紙漿的高消耗量,最現(xiàn)實(shí)的解決方案,仍是每一個(gè)利樂(lè)包的充分利用。“嚴(yán)格說(shuō)來(lái),從一棵樹(shù)到做成紙以后,可以循環(huán)利用七次。之后,隨著纖維越來(lái)越短,吸濕、潤(rùn)脹的程度會(huì)越來(lái)越差,就不適合造紙了。” 利樂(lè)中國(guó)資深環(huán)保工程師崔忠偉對(duì)本刊說(shuō)。
利樂(lè)中國(guó)的環(huán)保團(tuán)隊(duì)需要為此前仆后繼。查海濱離職后,崔忠偉成為利樂(lè)3人環(huán)保工程師團(tuán)隊(duì)中的負(fù)責(zé)人。數(shù)年來(lái),每個(gè)工程師平均接觸近40家造紙企業(yè),方獲得10份訂單。
在傳統(tǒng)回收體系幾近崩潰的中國(guó)市場(chǎng),推進(jìn)這一項(xiàng)目的難度超乎想象。在利樂(lè)公司總部會(huì)議上,中國(guó)員工無(wú)奈地發(fā)現(xiàn),一些西方國(guó)家立法規(guī)定利樂(lè)包裝必須再生利用,并配有完整的回收產(chǎn)業(yè)鏈,因此環(huán)保工程師在實(shí)驗(yàn)室之外的工作只是進(jìn)行社區(qū)宣傳,無(wú)需像他們的中國(guó)同事那樣,為一樁成交率極低的交易,跋山涉水。
崔忠偉們處于一個(gè)尷尬鏈條的中間。鏈條的起始,是中國(guó)尚未建立合理的垃圾分類體系,和有待培養(yǎng)的消費(fèi)者垃圾分類習(xí)慣,這加大了分揀難度。而在鏈條末端,并不完整的環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈未將利樂(lè)包裝納入回收系統(tǒng)。
這使得崔忠偉們必須找到更多的中國(guó)智慧,將這一鏈條中的斷裂處彌合起來(lái)。
在更大范圍內(nèi)復(fù)制富倫紙廠的成功經(jīng)驗(yàn),是利樂(lè)中國(guó)工程師實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的主要方式。小企業(yè)產(chǎn)能有限,又有較強(qiáng)融資需求,樂(lè)于與利樂(lè)嘗試合作。但這是一項(xiàng)繁瑣的、低效的任務(wù),從內(nèi)心講,本土造紙業(yè)巨頭,仍是更理想的合作者。
事實(shí)上,工程師們的洽談名單上不乏這類企業(yè),其中也有不少對(duì)此表示興趣,但更多的大企業(yè)仍受困于凌亂的產(chǎn)業(yè)體系,望而卻步。
中國(guó)產(chǎn)能最大的箱板原紙產(chǎn)品生產(chǎn)商玖龍紙業(yè)與利樂(lè)環(huán)保工程師有過(guò)多次接觸,并已納入玖龍的籌劃之中,但遲遲沒(méi)有實(shí)質(zhì)性介入。據(jù)悉,玖龍紙業(yè)每天總產(chǎn)能有三四百萬(wàn)噸,僅一條生產(chǎn)線便有數(shù)十噸萬(wàn)產(chǎn)能,若采用新的生產(chǎn)原料,生產(chǎn)線改造成本高昂。而除卻擔(dān)心新原料的適用性,是否有足夠的原料維持生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)也是玖龍躊躇良久的原因。
后者同樣是個(gè)普遍性難題,利樂(lè)包裝回收工作發(fā)展至今,盡管在總量增幅顯著,但分布十分分散。“我們不可能將全國(guó)回收到的利樂(lè)包集中到一個(gè)地區(qū),供一家公司使用。”崔忠偉說(shuō)。于是,利樂(lè)和大型造紙公司的合作,目前只能限于單次的嘗試性行為。
2008年北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前,利樂(lè)找到南方重要的制漿造紙基地廣州造紙廠,說(shuō)服后者用利樂(lè)包裝分解出的纖維制造纖維紙。8月8日的《北京商報(bào)》即采用這種紙印刷—這個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端并未給利樂(lè)帶來(lái)長(zhǎng)期訂單。
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