【CPP114】訊：“汽車彩繪在西方國家已發(fā)展得很成熟，而汽車個性化彩繪在中國可以說是剛剛起步。在國家政策的輔助下，市場消費人群也慢慢在增多，再加上我們自身專業(yè)素質(zhì)，市場的前景是光明的。”看到汽車彩繪在國內(nèi)的市場空間，羅猛和團隊產(chǎn)生了在汽車彩繪領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的想法。

　　藝術(shù)與市場，必須要平衡

　　在羅猛看來，汽車彩繪要求有很強的造型功底和美術(shù)基礎(chǔ)，這也是他和團隊的優(yōu)勢，而現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)多數(shù)都是業(yè)余人士在做。但藝術(shù)與市場，是汽車彩繪項目必須要平衡的問題。

　　羅猛說，汽車彩繪也并不是單純地在車上畫畫，而是藝術(shù)與汽車烤漆的結(jié)合。與傳統(tǒng)的車身貼紙不同，汽車彩繪是把圖案噴繪到車漆上，達到渾然一體的效果。同時，貼紙是一種被動接受的過程，個性不突出。汽車彩繪則是一種主動性較強的創(chuàng)作過程，消費者通過和設(shè)計人員充分地交流，體現(xiàn)自己的意圖，最后通過藝術(shù)加工來達到自己所要的效果。但汽車彩繪由于工程耗時長，不容易更改等原因，讓很多人望而卻步。羅猛和團隊的計劃是利用現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢，把彩繪弄成幾乎像汽車貼紙一樣方便快捷，提供給更多的人。

　　快捷優(yōu)質(zhì)才能吸引客戶

　　營銷渠道上，羅猛計劃除專業(yè)店外，在北京的眾多車展周圍露天提供移動的方便服務(wù)，按要求現(xiàn)場制作，直接噴繪一些比較簡單的圖案。除車展外，所有消費群體常聚集的場所都會嘗試，如與越野e族等汽車俱樂部合作，把戰(zhàn)場從室內(nèi)轉(zhuǎn)到戶外，以最快捷和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來擴大消費群。

　　2009年7月，羅猛成立了工作室，團隊正式進入了創(chuàng)業(yè)階段。由于最初所能籌集的資金還遠遠不夠，團隊并沒有一開始就大張旗鼓地進行，“我們也認識到自己的不足，比如我們雖然對于我們技術(shù)層面上的東西很有信心，但對于經(jīng)營方面的經(jīng)驗還遠遠不夠。”經(jīng)過分析，團隊決定將現(xiàn)有的資金和精力放在專業(yè)優(yōu)勢上，讓彩繪類型、圖案，以及可實現(xiàn)效果有別于市場現(xiàn)有的產(chǎn)品。在新一年的計劃當中，羅猛也計劃再吸收一些志同道合之士，尋求與經(jīng)營上很有能力的人合作。 針對建議：短板并不在于資金

　　汽車彩繪項目，很有發(fā)展前景，同時也是他們的特長與愛好，是個不錯的選擇。但這個項目及運營團隊只有技術(shù)，沒有市場經(jīng)驗，也沒有團隊管理和公司運營的經(jīng)驗。可貴的是，在項目開始前，做了市場調(diào)查，對項目的政策環(huán)境與市場前景也做了資料收集與分析。

　　團隊一直認為短板是在資金上，認為是資金問題限制了項目的發(fā)展。實際上這個團隊并不具備馬上創(chuàng)業(yè)的條件。這樣一個剛走出校門的創(chuàng)業(yè)團隊，一般來說應(yīng)先在這個行業(yè)就業(yè)，以積累經(jīng)驗、資源與資金，合適的時候再創(chuàng)業(yè)。

　　如果一定要在這個階段開始，除非有熟悉的人投資，讓他們有去市場摸索、學(xué)習(xí)的時間，積累經(jīng)驗。第二種可能是尋找有經(jīng)驗并有客戶資源的人合伙創(chuàng)業(yè)，這樣原創(chuàng)業(yè)團隊可以充分發(fā)揮其技術(shù)特長，與市場、運營結(jié)合，從而按原設(shè)想的方向走。

　　第三種可能，以工作室的形式，與類似現(xiàn)成的公司合作，提供自己的創(chuàng)意產(chǎn)品，比如彩繪方案，可以在沒有大量資金投入和公司運營壓力的情況下，通過市場檢驗創(chuàng)意產(chǎn)品的市場效果。一旦產(chǎn)品成熟，收到很好的市場反應(yīng)，又積累了一部分資金，再以公司形式創(chuàng)業(yè)也不遲。

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