物流是印刷企業(yè)整個生產(chǎn)流程中耗能和排放較高的環(huán)節(jié)之一，充分利用物流的信息化，在保證質(zhì)量和效率的同時節(jié)約資源、降低排放，能夠在一定程度上實現(xiàn)“綠色”目標(biāo)。
　　付諸實踐，做個“行動派”
　　
　　實施信息化物流，相當(dāng)于企業(yè)在物流方面的一場改革，是對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、財務(wù)和人力資源等的全新顛覆。所以，實施信息化物流之前，企業(yè)要進行全面的可行性分析。
　　
　　內(nèi)部方面，企業(yè)首先要了解自身結(jié)構(gòu)，并對其進行優(yōu)化改進。以北京華聯(lián)印刷有限公司為例，它的生產(chǎn)車間和庫房布局是“以裝訂車間為中心”，這一點在設(shè)計時進行了充分考慮和論證。印刷的主要承印物紙張，經(jīng)過印刷和其他加工后的半成品和成品是生產(chǎn)物流管理的主要對象，其在生產(chǎn)過程中種類繁多，流動總量巨大。這些問題都是事先經(jīng)過研究、分析的，只有“知己”，才能制勝。如果企業(yè)正處于起步階段，資金并不富裕的話，實施信息化物流的條件可能尚未成熟，企業(yè)需要找合適時機再建立信息化物流體系。
　　
　　企業(yè)還要考慮諸多外部因素，例如，政府是否支持，整個行業(yè)在物流方面的發(fā)展趨勢等。只有進行全面分析，企業(yè)才能在實施階段最大程度地提高效率，減少成本，降低消耗。
　　
　　在經(jīng)過可行性分析之后，企業(yè)則可以根據(jù)自身條件實施信息化物流管理。
　　
　　企業(yè)首先需要建立一個信息傳送和共享平臺，因為完善的信息系統(tǒng)可提供綠色信息化的物流系統(tǒng)，如物流活動的物流過程監(jiān)控可以實現(xiàn)實時資料和產(chǎn)品采購、庫存、運輸、流通加工監(jiān)測等，以符合環(huán)境發(fā)展的要求，這將有利于信息化物流的實施。
　　
　　在采購環(huán)節(jié)，企業(yè)需要建立企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）。ERP并不是新的管理模式，但其包括了物料需求、生產(chǎn)時間分配、庫存管理等十分基礎(chǔ)的信息和數(shù)據(jù)分析，也是企業(yè)實施信息化物流的基礎(chǔ)。以聯(lián)想集團為例，聯(lián)想借助ERP系統(tǒng)與高效率的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，利用自動化倉儲設(shè)備、柔性自動化生產(chǎn)線等設(shè)施，在采購、生產(chǎn)、成品配送等環(huán)節(jié)實現(xiàn)了物流與信息流的實時互動與無縫對接。聯(lián)想開發(fā)了電腦零部件自動入庫系統(tǒng)，供應(yīng)商按聯(lián)想綜合計劃系統(tǒng)提出的需求計劃備貨后，送到聯(lián)想生產(chǎn)廠自動化立體庫，立體庫自動收貨、入庫、上架。印刷企業(yè)可以借鑒這一物流管理模式，按照企業(yè)自身特點建立相適應(yīng)的ERP系統(tǒng)，使企業(yè)在多個方面合理配置生產(chǎn)方式，實現(xiàn)在多個環(huán)節(jié)中節(jié)能減排的目標(biāo)。
　　
　　配送環(huán)節(jié)，倉庫的選址和配送路線的定制，需要利用信息化的物流管理系統(tǒng)來實現(xiàn)，合理的倉庫選址和配送路線，能最大程度地提高配送效率并節(jié)約成本。當(dāng)然，企業(yè)也可以采用與第三方物流合作的方式，同時采用全球定位系統(tǒng)（GPS），隨時了解物品的詳細運輸過程，以便控制企業(yè)的生產(chǎn)速度。
　　
　　很多印刷企業(yè)會有疑問，到底是自行構(gòu)建物流體系，還是委托第三方物流？對于大多數(shù)中小型印刷企業(yè)來說，筆者并不贊成獨立完成物流的各個環(huán)節(jié)。以北京地區(qū)為例，隨著城區(qū)面積不斷擴大，運輸距離不斷增大，燃油和能源成本不斷升高，租金及庫存費用逐漸上升，中小型印刷企業(yè)如果自行對物品進行接收或發(fā)送，其物流成本會大幅增加。退一步講，即使企業(yè)有能力獨立實現(xiàn)物流的管理與實施，然而企業(yè)的競爭對手不僅是印刷行業(yè)的其他企業(yè)，還包括多家大型的物流企業(yè)，“孤軍奮戰(zhàn)”的困難可想而知。