陳博士認為，目前的投資環境的確對制造業不利。然而資本具有逐利性，某個行業、某個企業或某種商業行為如果能獲得更好的利潤，那么資本就會持續涌入。
  
  “各行各業比較而言，制造業整體利潤偏低，很多人不會在此投入太多精力，更不會去想如何創新。并且我國知識產權管理不規范，違反知識產權的成本較小，導致企業家缺乏創新動力(310328,基金吧)，也缺乏在創新中加大投入的動力。”陳博士說道。
  
  振興中國制造，創新迫在眉睫。創新二字說來容易，做卻不易。陳博士認為，目前，在稅收、金融、人才政策方面，我國對于制造業都有相應的支持，但歸根結底，只有制造業本身發生轉變，其他配套政策才能更好地發揮作用。
  
  目前，隨著互聯網、物聯網、電子技術的快速發展，工業4.0在我國制造業的拓展已經展開。2014年10月，李克強總理在訪德期間簽訂了“工業4.0”戰略合作框架，顯示出高層對制造業4.0升級改造的強力支持。
  
  據IDC去年預測，制造業互聯網化將滲透到企業研發、生產、物流、銷售、售后等價值鏈環節；2015年，制造業互聯網化趨勢將進一步向產品延伸。
  
  “一個發展中國家發展到一定程度是需要轉型升級的，除了做到綠色發展外，更要追求的是以全面自動化、信息化為標志的工業4.0。”全國政協委員、玖龍紙業有限公司董事長張茵近日說道。
  
  有分析指出，中國是世界上唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，形成了“門類齊全、獨立完整”的工業體系，具備拓展工業4.0的優勢。中國工業和信息化部部長苗圩指出，實施“中國制造2025”是推動中國制造業從大國向強國轉變的第一步。
  
  “我國的主管部門，以及制造業企業，都有責任振興中國制造業。政府應加大對制造業的政策引導，給企業創造更好環境。企業應將節能環保的理念融入發展戰略和生產計劃中，從更長遠的角度促進制造業發展。”陳博士說道。
  
  有分析指出，信息化是當今世界制造業發展的大趨勢，是中國制造業實現跨越發展的重要機遇。與此同時，在人才開發上，要以教育為重點，培養一批專業的技術工人，為中國制造業的長遠發展積蓄能量。
  
  盡管中國制造與發達國家仍有一定差距，但不可否認的是，“中國制造”依舊遍布全球，變化在逐漸發生。中國制造的小商品少了，以高鐵、核電等高端裝備制造業為代表的具有高科技含量、高附加值的產品正在不斷改變“中國制造”的形象。
  
  作為推動經濟增長的重要動力，制造業的力量不言而喻。目前，中國已成為120多個國家和經濟體的第一大貿易伙伴，“中國制造”遍布世界。相信通過產業升級，技術創新，中國制造業定能實現跨越式發展，成為世界經濟舞臺上不可或缺的主角。