突然降價

  6月1日上午，東莞玖龍、天津玖龍、重慶玖龍突然下調原紙價格，下調幅度在100-300元/噸。同日，理文天津、江西、重慶三大基地也下調紙價200-300元/噸。

  在如此的時間節點，兩大紙業巨頭攜手下降，讓人直呼看不懂。據了解，5月3日國家海關總署曾發布緊急文件，要求自5月4日起對來自美國的廢物原料實施100%開箱、100%掏箱檢疫，各口岸嚴格按照國家環境保護標準、檢驗檢疫規程實施嚴密監管。同時，對中國檢驗認證集團北美有限公司實施A類風險預警措施，時間為一個月（2018年5月4日至6月4日）。期間，該公司不再承擔進口廢物原料裝運前檢驗工作，暫停其使用中國進口廢物原料裝運前檢驗信息管理系統（PSI）。

  這也意味著，美廢進口被全面叫停。據了解，我國廢紙回收率較低，近年來雖然不斷提升，但截至2016年，外廢依然有36.5%的依賴度。而按照歷史數據，美廢約占進口廢紙數量的一半。

  值得一提的是，在5月22日上午，一份海關總署發布的特急紅頭文件《海關總署檢驗監管司關于做好進口美國廢物原料裝運前檢驗工作的通知》迅速在業內傳開，部分圈內人士認為，原本應于6月4日后解禁的“美廢”已于5月22日提前解禁。這并非全面解禁，只算得上是“略有放松”。目前美廢雖然允許報關，但考慮到廢紙0.5%的含雜率標準較高，如100%開箱檢驗、100%掏箱檢疫被嚴格執行（以前只是不到50%的開箱檢驗），不合格廢紙退運事件將高發。因此，這并不能緩解國內廢紙供應緊張的局面，預計廢紙價格仍將高位震蕩，并在未來三個月加速上漲。

  大佬“套路”

  既然如此，玖龍、理文玩的是什么“套路”？主動降價一是目前國內沿海地區的需求確實不振，二是在前述消息面影響下，5月4日-11日瓦楞紙曾每噸急漲1000多元，相比去年慢慢漲、漲得長，今年漲得過急過快。在此背景下，部分客戶轉而向東南亞地區采購部分低廉的成品紙，為了爭奪客戶，5月份時一些中小紙企已率先降價，龍頭企業不為所動，直至6月應聲降價。

  一方面此輪大廠降價將有效打壓成品紙貿易商利潤空間，防止海外紙進口沖擊國內供需格局。另一方面，也將倒逼中小紙廠退出市場。畢竟，相比龍頭企業手握大量外廢額度，中小企業國廢成本要高得多。

  權宜之計

  考慮到原材料、人工、財務成本，目前不少中小企業正在硬撐，許多負責人左右為難。眼看龍頭企業降價，手頭的客戶也要求立刻降價，但印刷包裝廠卻還存有大量的高價紙，讓老板們十分痛苦。不答應吧，訂單就沒了；忍痛降價吧，可能連成本都收不回。有紙企老板更是表示，“日子難過，不如抱上大廠的大腿，被他們收購兼并了也好。”

  不過，龍頭企業降價，應僅是權宜之計，成品紙6月下旬仍有反彈機會。至于與老百姓相關的生活用紙，漲幅不會很大。